庆云条形码管理办法

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庆云条形码管理办法

作者:德州益禄条形码代理有限公司 时间:2022-05-08 08:24:46

说出来你也许会不信,但是如果没有德州条形码,整个美国的经济都无法正常运行。这些黑白条码不但能让机场弄丢你的行李,能对UPS和联邦快递的所有包裹基进行跟踪,而且还能在美国邮政管理局(UnitedStatesPostalService,简称USPS)里对各种信件进行分类。它们既可以用在装配线、托盘和箱子上,也可以用在护照和医院的病号服上。研究人员甚至会将这些小小的条码放在蜜蜂上,以观察它们的交配习惯。

条形码的历史最早可以追溯到1948年,当时这项技术的发明者伯纳德苏沃(BernardSilver)还只是德瑞索大学的一个研究生,他偶然听说当地的一个食品店老板为了加快结账速度,正在研究一种能自动读取产品信息的方法。于是,苏沃开始与自己的朋友诺曼约瑟夫伍德蓝德(NormanJosephWoodland)一起研究这个解决方案。他们首先想到了可以利用油墨在紫外光下发光的特性来识别产品,但油墨的不稳定性和高昂的成本成为了摆在他们面前的一个难题。后来经过反复的试验和思考,他们于1949年申请了用于食品自动识别领域的环形条形码专利。

与现在的条形码不同,当时的条形码不是由线条构成,而是一组同心圆,通过照片扫描器读取。它形如箭靶,美国人称其为公牛眼。遗憾的是以美国当时的工艺和经济水平,他们还没有能力印制出这种编码。随后,伍德蓝德加入了IBM公司,并把自己的专利卖给了IBM。1962年,Philco以一个比较合理的价格从IBM公司手中买走了这项专利,并将其卖给了RCA。我们目前所知的第一个商用条形码出现于1966年,但人们很快就意识到应该为其制定出一个行业标准。

1966年,美国国家食物连锁协会(NationalAssociationofFoodChains(NAFC))要求制造商研制一种能够加快货物验收速度的设备,于是,RCA于1967年在辛辛那提的克罗格商店安装了第一个条形码扫描系统。这些条形码并不是直接预印在产品包装上的,而是由店员粘贴上去的。1970年夏天,应国家食物连锁协会要求,Logicon公司开发出了食品工业统一码(UGPIC)。随后,美国统一编码协会在1973年建立了UPC码系统,并且实现了该码制的标准化。

UPC码首先在杂货零售业中试用,1974年6月25日,俄亥俄州的Marsh超级市场安装了由NCR(NationalCashRegister,IBM公司的前身)制造的第一台UPC扫描器。在使用UPC条码的27种商品中,第一个被收银员SharonBuchanan扫描的是标价69美分的十片装箭牌口香糖。在1978年,美国只有不到1%的杂货店拥有扫描系统;到了1981年中期,这一数字上升了到了10%,1984年是33%,而现在,这拥有扫描器的杂货店比例已经达到了90%以上。

美国铁路协会于上世纪五十年代晚期实现了对自动识别技术的第一次工业化应用。1967年,该协会开始采用一种光学条形码作为汽车标签,并于当年十月安装了一台扫描器。7年后,美国有95%的船队都采用了这种标签,但由于某些原因,该系统无法保持正常工作,并在70年代末被淘汰了。条形码真正的第一次工业化应用出现在1981年,美国国防部在所有卖给美国军方的产品上都使用了Code39条形码。但我们不可否认的是,正是零售业的成功应用才促进了条形码技术早期的发展。

EAN-13是一种被广泛应用于零售品销售的条形码。它拥有13个字符,前2个或者3个是国家代码,它主要是表明了制造商是在哪个国家注册的(而不是产品的生产国),随后国家代码之后的是9或10位数字(取决于国家代码的长度)和一个单一的数字校验码。此外,人们还可以根据需要添加一个2位数或5位数的补充条码。美国统一编码委员会(美国零售编码的发布组织)宣布从2005年1月开始,美国的所有零售扫描系统都必须有能力对EAN-13和标准的UPC-A编码进行识别,这意味着所有向美国和加拿大出口产品的制造商都不必须再为自己的产品制作两个商标了。

目前,全球每天大约要扫描80亿次条形码。而普华永道公司的一项研究报告表明,条形码每年仅在超市和大众零售领域就能为客户、零售商和制造商节约300亿美元的成本。令人感到遗憾的是,苏沃并没有亲眼看到条形码的商业化应用,他在自己38岁的时候(1962年)英年早逝。而诺曼约瑟夫伍德蓝德则在1992年被当时的美国总统布什授予了国家科技奖章。

英国德州条形码申请条码(亦即GTIN或国际货品编码)是一个由不同阔度的垂直线所代表,并印在标签上用作识别货件的编码。透过条码及电脑扫瞄器,我们便能够迅速及准确地识别任何货品、资产、文件和个人身份。历史上首度使用条码的是市场,其作用是为付款程序进行自动化。条码的使用为零售业及消费者带来方便,同时亦加快了付款的速度,现时在世界各地,已有多达150个国家的零售商正在使用条码。

目前中国条形码申请已经成为了一种趋势,条形码相当于商品的身份证,是入驻电商平台必要条件。GS1英国编码编码协会是一个*立的,不以营利为目的的组织工作,使英国企业较有效地同步同一种商业语言,商业语言GS1英国条码涉及到商品定位、运输和交易货物让消费者每个人得到相同的信息。GS1英国编码编码协会标准,采用*特的数字,供全球使用,较有效地识别产品的全面信息。GS1英国编码编码协会是150个国家GS1成员组织之一,并在多个部门和行业使用GS1条码标准。不论身处何地或使用哪种语言,企业也可透过GS1标准,与其贸易夥伴联系,了解彼此的业务状况。

英国条形码申请须知提供资料:英国公司注册证书办理时间:办理时间:15-20个工作日条码数量:根据客户需求使用期限:1年到期续费:一年后续费商品条码厂商识别代码有效期为1年,期满前1个月内,应办理续展手续;逾期未办理续展手续的,厂商识别代码将被注销对其不能再使用。申请费用:费用请咨询听和国际顾问EAN条码是国际编码协会统一使用的一种条码,已用于全球150多个国际和地区,EAN条码符号有标准版和缩短版两种,标准版是由13位数字构成,缩短版是由8位数字构成。

GB/T12905中确立的以及下列商品德州条形码术语和定义适用于本标准。

1、商品标识代码identificationcodeforcommodity由国际物品编码协会(EAN)和统一代码委员会(UCC)规定的、用于标识商品的一组数字,包括EAN/UCC-13、EAN/UCC-8和UCC-12代码。

2、商品条形码barcodeforcommodity由国际物品编码协会(EAN)和统一代码委员会(UCC)规定的、用于表示商品标识代码的条码,包括EAN商品条码(EAN-13商品条码和EAN-8商品条码)和UPC商品条码(UPC-A商品条码和UPC-E商品条码)。注:UPC为UniformProductCode(通用产品代码)的英文缩写。

3、商品项目commodityitem按商品的基本特征而划分的群类。

4、EAN-13商品条码EAN-13barcodeforcommodity用于表示EAN/UCC-13代码的商品条码,又称标准版EAN商品条码。

5、EAN-8商品条码EAN-8barcodeforcommodity用于表示EAN/UCC-8代码的商品条码,又称缩短版EAN商品条码。

6、UPC-A商品条码UPC-Abarcodeforcommodity用于表示UCC-12代码的商品条码,又称标准版UPC商品条码。

7、UPC-E商品条码UPC-Ebarcodeforcommodity用于表示按一定规则压缩的UCC-12代码的商品条码,又称缩短版UPC商品条码。

8、前置码theleftmostpositionnumberEAN/UCC-13代码中最左侧的一位数字代码。

(1)二维条码在巡检机器人系统的定位、导航与指令传递中用到了二维条码作为信息载体,要求所设计的二维条码易于识别、定位方便、有一定的信息容量、易于工程实现。二维条码是近年来新兴的信息传输载体。它与一维条码相比,有信息密度高、信息量大的特点。

本文设计的二维条码图包括码图标识符和存储数据两部分,标识符可保证对二维条码图的快速识别和定位。根据结构的不同,二维条码可分堆叠式和矩阵式。堆叠式是将一维条码高度缩小,然后多层叠起来;矩阵式利用直线阵列方格代表1或0。后者简单实用且具有较强的抗干扰能力。为了适应稳定高效的巡检任务,设计了简易二维条码图,中黑白数据区为标准正方形小块,长度为N=8×(n+1),n为方格长度。数据区中前面是数据位,最右一列和最下一排分别为奇偶校验位,用黑色代表0,白色代表1,采用从上到下,从左至右的数据排列方式。应用中,可以采用直接存取与间接索引两种数据获取方式。直接存取是直接利用该图存储道路信息,存储量较小,不易更新,但便于实时获得道路信息。间接索引是根据所提取的二进制码作为索引号,通过检索表得到道路信息。该方式可以存储大量信息,方便上位机实时更新道路信息,但存在通信延时,需要实时的网络连接,不便于实时导航。本文中,路标信息量不太大,内容较固定,结合实时性的要求,采用了直接数据存取方式。上述设计,可以读取的二进制码的位数为X=(N-1)×(N-1);可读取的ASCII码符的数量为Y=[(N-1)×(N-1)]/8。

(2)巡检机器人的定位与导航巡检机器人在长距离行走过程中的上下抖动和摇摆,将导致里程计的累积误差,由此造成了长时间工作中的定位/定向偏差。在巡检机器人工作路径的特定地点预先设置相应的二维条码,应用视觉定位与条码识别技术,即可实现巡检机器人的定位与导航。巡检机器人在巡线(或巡道路边缘)行走的过程中同时进行条码标识符的检测。条码的摆放和引导线平行,当检测到标识符时,即启动机器人的视觉定位程序,该程序结合里程计数据和存储在电子地图与二维条码中的先验知识,就可将大范围的绝对定位转化为机器人与二维条码间的相对定位,消除机器人的定位误差。并可依据二维条码数据得到任务信息,实现导航或任务给定,比如这个路段需要进行定点热成像仪监测或左偏30°,盲走3m等。

(3)通过图像采集卡采集图像,经过摄像头标定算法校正后得到待处理的图像。在检测出条码标识符后,执行视觉定位任务,然后根据相关信息触发其他任务或实时调整航向。


 

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